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我が家のフリードは福祉車両のためハッチバック周りの構成が標準車両と異なり、もともと剛性が低いと思われます。５万キロを迎えてボディのヤレ感をはっきりと感じるようになり、顕著な症状としては凹凸を走行時にブルブルとした振動が出ます。そこで、これ以上ヤレが進まないようにと願いを込めて補強パーツを導入することにしました。 フリードの車体後部を補強する部品は本品しか見つけられなかったので唯一の選択肢として購入しました。他の方のレビューを読み、かなり期待して取り付けましたが、本品だけでは顕著な効果は感じられませんでした。 ただ、１週間後にロアアームバー（フロント用）を取り付けたところ、車体全体がかなりビシっとしましたので、こいつはこいつなりに、車体後部で頑張ってくれているのかもしれません。 なお、視界の邪魔にも荷物出し入れの邪魔にもなりませんし、３列目の乗員が頭をぶつけることもなさそうです。実用性はまったく損なわれません。

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本日商品到着。早速取り付けし、高速を走ってきました。フロントの微妙なふらつきが無くなり 快適でした。

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迅速な対応ありがとうございました！ また機会があればよろしくお願いします！

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今日取り付けました このての商品は色々出てるね 有名四駆ショップから雑貨屋さんまで様々 作りは同じなら安い方が良い 取り付けた感じ締め付けが甘くなる様な事はなくがっちり取り付け出来ました。 走っても金属のビビリ音もない 他より安く買えて良かった。

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受注生産との事で未だに届いておりません。 4~10日で発送と記載が有りましたが、もう直ぐ3週間┉。

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簡単ボルトオンなので取り付けが楽です。 ハッチバック車なのでこの様な製品があるとボディのしっかり感が出て良いです。

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リアピラーバーオフセットタイプを探してました。 ボディ剛性を高めるためのパーツならば間違いなくストレートタイプですが、ルームミラー越しの後部視認性問題でオフセットタイプバーに。 目的はビデオカメラをセットできるベースが欲しかっただけで ボディ剛性は重視してません。 メッキよりつや消し黒でより目立たなくするために 熱収縮ホースを使いバー全体を包みました。